Varje gång oljepriset stiger spekuleras det i alternativ till den dyra, svarta oljan. Förnyelsebar energi kan i rikliga mängder tillgodose elektricitet till transportsektorn och på det sättet göra fordonsdriften fri från föroreningar och mindre bullrig samtidigt som utnyttjandet av energi mer är fördubblas i förhållande till bensindrivna bilar.

Utmaningen är dock att "ladda" fordonen med samma hastighet som man tankar bensin, och att få dem att kunna köra samma sträcka som på en tank. En lösning är att kombinera de bästa egenskaper från batterier med de bästa egenskaper från vätedrivna bränsleceller i en hybridlösning. Batterierna säkrar en hög nivå av utnyttjande av energin samtidigt som väte och bränslecellerna gör det möjligt att tanka snabbt och köra lika långt som på bensin.

I Danmark arbetar firman ”Hydrogen Link Vestjylland” med utvecklingen av hybrid elektriska fordon och väte-tankstationer och det är också dem som står bakom öppnandet av tankstationen i Ringkøbing. 

Väte till fordon framställs genom klyvning av vatten med hjälp av el från vindkraftverk så det är en process som helt undgår utsläpp av CO2.